以色列外地时间4月28日，，，以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目Kaplan站-Carlebach站区间西线（2号盾构隧道掘进机，，，以下简称“盾构机”）顺遂始发，，，比原妄想提前16天，，，为后续区间施工赢得了名贵工期。
Kaplan至Carlebach区间施工情形极其重大，，，沿线地质多变、、敏感修建物紧邻隧道施工带，，，更具挑战的是，，，盾构机一始发便需突破110米最小曲线半径——刷新了全球同直径盾构施工纪录。该盾构机总长120米，，，开挖直径7.54米，，，下坡最大坡度1.7%，，，由盾体、、毗连桥及9节后配套台车组成。
为确保本次掘进提前始发，，，项目团队始终践行“忠诚继承 使命必达”的中国修建精神，，，分区分段的细腻化施工方案，，，使用先进在线监测与导向手艺、、多专业单位的协同调理，，，在劳动力稀缺、、物资主要、、工期压缩与环�：：：煜叩难纤嘈问葡�，，，统筹调配各方资源，，，引入智能化监测与优化流程，，，科学划分节点、、细腻编排作业妄想，，，多条施事情业面分区同步发力，，，狠抓清静与质量管控。依附精准调理与持续刷新，，，实现了项目施工进度与品质双提升，，，充分展现了“一带一起”旗舰工程的卓越品质与行业标杆价值。
接下来，，，项目团队将持续加速盾构推进节奏，，，同步开展区间结构施工，，，一直优化工艺，，，在确保清静与质量的条件下，，，以高标准、、严要求推进全线意会。（王可华）
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